分动箱轴承壳

分动箱轴承壳

分动箱轴承壳

缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性,且价格要低,因此常用的缸体材料是铸铁、合金铸铁。但铝合金的缸体使用越来越普遍,因为铝合金缸体重量轻,导热性良好,冷却液的容量可减少。汽车发动机缸体数量,直接决定的就是发动机运转的稳定性了。发动机每缸有四个冲程工作,只有一个冲程是做功的,所以要多个缸体错开做功时间。

油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。其优点还是比较多的


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